La trotamundos para quienes siempre buscan nuevas aventuras.
La Multistrada V4 Rally es la compañera de viaje ideal en cualquier situación, tan fácil e intuitiva en la jungla urbana como en las rutas más intrépidas. De alto rendimiento, robusta y confiable con su motor V4 Granturismo e intervalos de servicio extendidos, te llevará a donde te lleve tu sentido de la aventura.
Diseñada para viajes de larga distancia en cualquier terreno, el conductor y el pasajero pueden disfrutar de una mayor comodidad y mayor autonomía, lo que hace que la nueva Multistrada V4 Rally sea ideal para quienes buscan una moto «polivalente».
La Multistrada V4 Rally es la moto ideal para viajes de dos personas y ha sido diseñada para maximizar el nivel de comodidad para el piloto y su compañero de viaje. El parabrisas ha sido rediseñado y el accesorio para maleta ahora mira hacia atrás para ofrecer más espacio al pasajero. La amplia gama de asientos para conductor y pasajero disponibles como accesorios garantiza una verdadera flexibilidad ergonómica, con alturas de asiento que varían de 805 a 905 mm.
Toda la sección delantera es ahora más prominente para una mayor protección del aire. Los nuevos deflectores ayudan a generar una burbuja de aire alargada que puede limitar las turbulencias para el conductor y, en particular, para el pasajero.
Las alas que llevan aire fresco a las piernas del piloto se pueden cerrar para reducir el flujo de aire en climas fríos y minimizar las salpicaduras en días lluviosos. La desactivación del banco trasero que actúa para apagar los cilindros traseros ahora también se extiende a los desplazamientos a baja velocidad, cuando la velocidad del motor y la demanda de par del acelerador están contenidas. Esto reduce el consumo, las emisiones y el calor transmitido al conductor y al pasajero.
Con mayor recorrido y sensor de horquilla, la suspensión garantiza una conducción cómoda en cualquier tipo de superficie, incluso en condiciones subóptimas. La conducción off-road se facilita con el nuevo modo de carga dedicado al modo de conducción Enduro, para una facilidad de conducción que apreciarán tanto los aficionados como los expertos.
Una moto con la que conquistar tierras inexploradas, equipada con todo lo que un piloto necesita para viajar con auténtica comodidad. Su impresionante versatilidad es el resultado de una nueva configuración y un desarrollo específico del motor.
La Multistrada V4 Rally presenta dos nuevas funciones diseñadas para facilitar la conducción a baja velocidad y las maniobras desde parado.
La precarga mínima permite reducir la precarga de la suspensión a cero, bajando la moto, mientras que Easy Lift actúa sobre el sistema hidráulico, abriendo completamente las válvulas de suspensión durante un tiempo limitado después de encender el motor para que la moto se pueda levantar más fácilmente del caballete lateral.
El radar delantero, perfectamente integrado en el frontal de la Multistrada V4 Rally, controla la función Control de Crucero Adaptativo (ACC) que, mediante frenada y aceleración controladas, mantiene automáticamente la distancia con respecto a otros vehículos (establecida por el piloto según 4 niveles) cuando se conduce a velocidades entre 30 y 160 km/h.
El radar trasero, situado debajo del faro, puede detectar vehículos situados en el llamado punto ciego, es decir, en la zona que el conductor no puede ver directamente ni por el espejo retrovisor. El sistema BSD (Blind Spot Detección) advierte al conductor con luces LED en los espejos retrovisores que se encienden en el lado correspondiente cada vez que se detecta un vehículo en el punto ciego.
La Ducati Multistrada V4 Rally está equipada de serie con luces LED y un faro delantero completo con DRL y luces de curva. La luz trasera integra la función Ducati Brake Light que comienza a parpadear automáticamente si se produce una frenada brusca, para avisar con suficiente antelación de una desaceleración brusca. Los intermitentes, también LED, se apagan automáticamente tras su uso gracias al sistema de apagado automático.
Un intervalo de holgura de válvulas de 60.000 km y un cambio de aceite programado cada 15.000 km significan sólo una cosa: más tiempo para disfrutar del viaje.
Los puños y el asiento calefactables permiten utilizar la moto durante todo el año. Estos elementos se incluyen de serie con los acabados Adventure Travel & Radar y Full Adventure y están disponibles como accesorio con el acabado Radar.
El motor V4 Granturismo de 1.158 cc desarrolla 170 CV (125 kW) a 10.500 rpm y 125 Nm (12,7 kgm) a 8.750 rpm y pesa sólo 66,7 kg. Potencia y ligereza que establecen un nuevo punto de referencia para las motos de la categoría y garantizan una entrega suave y lineal a bajas revoluciones.
La Multistrada V4 Rally adopta un nuevo modo de potencia off-road que limita la potencia del motor a 115 CV para una respuesta más dinámica y directa durante la fase inicial del recorrido del acelerador.
Además de apagar los cilindros traseros cuando la moto está parada, la nueva estrategia de desactivación se extiende a todo el banco trasero incluso a bajas velocidades, cuando la velocidad del motor y la demanda de par del acelerador son bajas. Esto reduce el consumo respecto a la Multistrada V4 S y amplía la autonomía, gracias también al aumento de capacidad del depósito.
Muchos de los sistemas electrónicos que ahora son de serie en las motos fueron pioneros en Ducati, que se ha ganado un lugar entre las empresas más punteras del sector. Seguridad, comodidad y prestaciones mejoradas gracias a la mejora continua.
Características* de Multistrada V4 Rally.
El ABS en curvas se puede configurar en tres niveles diferentes: Nivel 3: apto para uso en carretera, seguro y estable. Nivel 2: menos invasivo que el nivel 3, diseñado para uso off-road. Nivel 1: también para off-road, actúa sólo en la parte delantera para un uso más intenso. Apagado: El ABS se puede desactivar en los modos de conducción diseñados para uso off-road.
El DTC (Ducati Traction Control) se puede ajustar según ocho niveles.
En caso de una frenada brusca, la luz trasera comenzará a parpadear automáticamente para alertar eficazmente a los vehículos que vienen detrás de una situación potencialmente peligrosa.
La DesertX viene completa con EBC (control de freno del motor). Ajustable en tres niveles, permite modular el comportamiento del freno motor en función del estilo de conducción y del uso del vehículo.
El doble faro consta de dos módulos polielipsoidales de doble función con luz de circulación diurna (DRL) y está diseñado para garantizar una visibilidad óptima, especialmente importante para una moto que puede circula en todas las condiciones.
El DWC (Ducati Wheelie Control) se puede ajustar en cuatro niveles.
El Ducati Quick Shifter (DQS) subir/bajar es un sistema electrónico derivado de las carreras que permite al piloto subir y bajar cambios sin usar el embrague.
También conocido como acelerador electrónico, es un sistema que gestiona electrónicamente la apertura y el cierre del o de los aceleradores.
Sistema electrónico introducido por Ducati por primera vez en 2014 en la Multistrada 1200 que permite mantener automáticamente la velocidad marcada por el piloto sin girar el acelerador.
El Ducati Multimedia System permite conectar un smartphone, activando nuevas funciones como el reproductor de música, la gestión de llamadas y el GPS Turn by Turn* (opcional) con indicaciones que se muestran directamente en el salpicadero.
El GPS integrado se basa en el Ducati Multimedia System, que aprovecha la instrumentación TFT de la moto para mostrar la ruta calculada por la aplicación Ducati Link. Accesorio oficial Ducati Performance, se puede adquirir en las Tiendas Ducati junto con la moto, o en una fecha posterior, lo que significa que también lo pueden utilizar aquellos que ya tengan una DesertX.
La versión Radar introduce un radar delantero y trasero para implementar las funciones de control de crucero adaptativo y detección de punto ciego.
La versión Adventure Travel & Radar combina el paquete Radar con todo lo necesario para viajar, es decir, maletas de aluminio y puños y asiento con calefacción.
La versión Full Adventure eleva al máximo la puesta a punto de tu Multistrada Rally, con un silenciador Akrapovič y un guardabarros delantero de carbono.
Valle Tumbaco, Ruta Viva 144, Quito 170902
Av. Francisco de Orellana E9-102, Quito 170522
6 de Diciembre, y 44-120, Quito 170503
Avenida Manuel J. Calle, Cuenca 010107
Av. Franciso de Orellana y Calle 12A
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